сплав 1400 вольфрама MPa 90W NiCu тяжелый отливает высокую температуру в форму устойчивую

Характер продукции

Высокотемпературный устойчивый тяжелый сплав вольфрама отливает 90WNiCu в форму

Тяжелые прессформы сплава вольфрама главным образом разделены в сплав утюга никеля w, сплав меди никеля w, и даже сплав меди утюга никеля w. В отличие, широкий ферросплав никеля имеет лучшие механические свойства и играет большую роль в различных полях оборонной отрасли и национальной экономики обороны страны. Очень важный новый материал в оборонной отрасли обороны страны и постепенно удлиняет к различным гражданским отраслям промышленности.

Что тяжелые прессформы сплава вольфрама?

• Тяжелый сплав вольфрама материал сплава вольфрама основанный на (содержание вольфрама вообще 80% до 98%), который содержит небольшое количество никеля, утюга, меди, Cu, Co, Mo, Cr и других элементов. Плотность высокого сплава вольфрама удельного веса может достигнуть 15.20~18.70g/cm3, которое также вызвано высокими сплавом вольфрама удельного веса или материалом сплава высокой плотности. Потому что вес сплава вольфрама больше чем дважды эта из стали.
• Общий метод изготовлять тяжелые сплавы вольфрама смешать необходимый вольфрам, утюг, никель или медный порошок, и после этого холодную прессу и жидкофазовый спекать для того чтобы приблизить к полной плотности. В процессе жидкофазовой обработки, низкопробный сплав вольфрама плавит, делающ часть из вольфрама вписывает решение для того чтобы сформировать большие рассеиванные частицы вольфрама (20~60 μ m).

Химический состав тяжелых прессформ сплава вольфрама

Применение тяжелых прессформ сплава вольфрама

1. В дополнение к быть использованным для роторов гироскопа, оно также использовано для приборов наведения ракеты.

2. Важная польза высокого сплава вольфрама силы тяжести в приборах управления рулем высоты и штурвала балансируя воздушных судн и вертолетов, крыльев и механизмов управления штурвала воздушных судн, и приборов амортизации воздушных судн. По мере того как статический и динамический амортизатор удара лопастей несущего винта вертолета.